２０２１年度の国土交通省の予算から橋梁・道路案件を取り上げ、地域別にシリーズで掲載する。今回は近畿地方整備局、中国地方整備局を取り上げる。
近畿地方整備局の２０２１年度道路予算は直轄が１７９７億２０００万円、補助は１３６１億６３００万円で、歳出合計は３１５８億８３００万円。ほかに国庫債務負担行為(ゼロ国債)の直轄分が１０８億９８００万円、補助分が１２億７００万円。歳出とゼロ国債の合計で、３２７９億８８００万円。
中国地方整備局の２０２１年度道路予算は直轄が１６０８億５００万円（直轄が１０４５億３１００万円、補助が５６２億７４００万円）。ほかに国庫債務負担行為(ゼロ国債)の直轄分が５５億１１００万円、補助分が１億２０００万円。
橋梁長寿命化修繕計画に位置付けた橋梁の更新や修繕、撤去、点検、計画策定などへの予算を抜粋集計すると、この２局で７２７億１８００万円。近畿地整が４３７億１９００万円、中国地整が２８９億９９００万円。県域別では兵庫県内が最大で１５５億８９００万円、次いで広島県内が９４億５３００万円、山口県内が７０億４７００万円、大阪府内が５９億６１００万円、和歌山県内が５４億８８００万円など。
これらの予算で２０２１年度に対策する橋梁数（点検および計画策定のみの個所は記載していない）は‥紙面へ
◆◆近畿地方整備局 橋梁案件
■淀川 阪神なんば線淀川橋梁改築事業／事業費：約２３億円【直轄】洪水、高潮、津波から大阪中心部を守る阪神なんば線淀川橋梁の架け替えと、鉄道・道路の立体交差化を国・大阪市・阪神電鉄で連携し、令和１４年度までに実施‥紙面へ
◆◆中国地方整備局 橋梁案件
■令和３年度に、個別路線の事業化に向けて、ルート・構造検討に係る調査等を進める主な調査箇所は、都市計画・環境アセスメントを進めるための調査として▽鳥取県内の鳥取豊岡宮津自動車道鳥取～覚寺▽岡山県内の国道２号岡山市古新田～倉敷市新田▽山口県・福岡県内の下関北九州道路の３カ所。概略ルート・構造物の検討（計画段階評価を進めるための調査）として▽山口県内の山陰道三隅～長門。
■芦田川河川改修事業～浸水防止対策事業（父石地区）～／事業費３３０百万円（芦田川水系全体）
府中市父石地先は、川幅が狭く、堤防の高さが不足していることから、平成１０年１０月に発生した洪水や、平成３０年７月豪雨において家屋の浸水被害が発生。このため、「浸水防止対策事業（父石地区）」として堤防整備及び橋梁の架け替え等を実施するもの。令和３年度は堤防整備に伴う前原橋の架け替え等を実施‥紙面へ
