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20190624発行

目黒区長寿命化修繕計画 管理橋梁37橋/25年度までに優先度高い14橋修繕/主桁や床版、支承、下部工の補修、耐震補強など

24/06/2019 BridgeResearchInstitute 0

 目黒区は管理橋梁37橋の「橋梁長寿命化修繕計画」 […]

NEXCO東日本関東支社 トラスやアーチの耐震補強設計/上信越道・中沢川橋耐震補強設計検討 プロポ公告

24/06/2019 BridgeResearchInstitute 0

 NEXCO東日本関東支社トラス橋やアーチ橋の耐震 […]

政府・成長戦略実行計画 インフラ維持管理の効率化さらに加速/橋梁点検にドローンやデータベースなど新技術活用 自治体に5年間補助

24/06/2019 BridgeResearchInstitute 0

 政府は5日に首相官邸で開いた未来投資会議(議長・ […]

No Image

ロボット・AI活用したインフラ点検の現状と課題など/先端建設技術センターが7月2日に都内でセミナー

24/06/2019 BridgeResearchInstitute 0

 先端建設技術センターは、「先端建設技術セミナー」 […]

構造物比率100% 名高速大規模修繕  2015~29年度で37・9km/ 上部はRC床版の高機能防水、下面シート補強/下部は桁端重防食塗装、伸縮非排水化、剥落対策兼ねた表面保護 /事業費は1250億円超を想定

24/06/2019 BridgeResearchInstitute 0

 名古屋高速道路公社は2015年度に策定・公表した […]

名高速 管理35橋2861径間の20年度までの計画公表 /残り2カ年で10橋点検、13橋修繕

24/06/2019 BridgeResearchInstitute 0

 名高速は2019年1月に、道路施設の個別施設計画 […]

No Image

名高速中期経営計画 19~21年度の数値目標で /大規模修繕完了延長60%、橋梁点検率54%に/早期補修不要の橋梁90%へ、ジョイント補修や桁塗替えなど予防保全で

24/06/2019 BridgeResearchInstitute 0

名高速が公表した2019~21年度の中期経営計画に […]

JR北海道中経 19~23年度/橋梁耐震など設備投資120億円 前中経の3倍超に

24/06/2019 BridgeResearchInstitute 0

 JR北海道は2019年4月に「JR北海道グループ […]

JR北海道 高架橋柱を耐震補強 /まず優先順位高い新札幌高架、千歳高架で /17~21年度で1067本 31億円で 

24/06/2019 BridgeResearchInstitute 0

 高架橋の耐震補強は2017年度からの5カ年計画を […]

JR北海道 今後20年の維持更新費多額に /単独維持・困難路線ともに老朽路構造物多く

24/06/2019 BridgeResearchInstitute 0

 JR北海道は2017年度に、単独では維持すること […]

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